Inspiriert vom Kinofilm «World’s Fastest Indian» mit Anthony Hopkins hatte Ruedi Steck 2007 nur noch ein Ziel: einmal auf dem Salzsee von Utah zu fahren. Daraus resultierten bis heute zwölf Geschwindigkeitsrekorde.

Geschwindigkeitsrekorde sind keine Hexerei, sondern harte Arbeit. Das wissen Hans Versfeld und Ruedi Steck, der mit seinem Swiss Performance Team nicht weniger als das schnellste Motorrad der Welt bauen will. Seine Streamliner, deren Planung bereits weit gediehen ist, soll dereinst angetrieben mit Bioethanol E85 auf dem Salzsee von Utah alles hinter sich lassen. Mit E85 hat das Swiss Performance Team bereits Erfahrungen gesammelt – und Rekorde gebrochen. Zu den Partnern von Ruedi Steck zählt seit 2010 auch Oel-Brack AG mit den High-Performance-Schmierstoffen der Marke Midland.

"Dieser Mann ist gut für 700 km/h"
Ruedi Steck im SonntagsBlick vom 13. Februar 2011

Ruedi Steck in Automobil Revue TV (März 2011)

Team Swiss Performance, in diesem Jahr bestehend aus Fritz Egli, Hans Versfeld und Nico Pouchon ist bereit zu neuen Rekorden.

Der Salzsee in Bonneville zeigte sich am Samstag während der Abnahme der Bikes von der stürmischen Seite und blies mit Windgeschwindigkeiten von über 30 km/h. Bei der Anreise am Freitag zogen schwere Gewitter und Regenschauer über Teile von Utah, verschonten aber die Rennstrecke. Die Technische Abnahme der über 250 Teilnehmer ging zügig vonstatten, denn die meisten Teilnehmer kennen das Rulebook und hatten ihre Bikes entsprechend vorbereitet – auch Team Swiss Performance, auch in diesem Jahr wieder zu Gast bei Dallas Honda und Leslie Porterfield, kam problemlos durch die Abnahmeprozedur und genoss die Nachmitagsstunden am Grill von Dallas Honda.







Fritz Egli, der im letzten Jahr den Seitenwagen-Geschwindigkeitsweltrekord auf phantastische 208,79 mph (=335,9 km/h) schraubte, hat sein Hayabusa-Gespann von 408 PS auf über 500 PS gebracht!  Damit steht neuen Rekorden nichts im Wege. Hans Versfeld ist auf der „nackten" Suzuki B-King unterwegs um seine 173 mhp vom letzten Jahr zu überbieten. Salzsee-Newcomer und Suzuki-Tuner Nico Pouchon muss zunächst einmal seinen „Rookie-Run" auf dem Salz absolvieren, dann steht im die Qualifikation auf der 5 Meilen-Distanz bevor. Wenn er mit seiner Hayabusa die 175 mph-Marke überschritten hat, kann er auf der 10-Meilen-Rekordstrecke Vollgas geben – sein Ziel im 2010: Eintritt in den 201 mph-Club!