Teilsynthetisches, selbstmischendes "low smoke" Zweitakt-Motorenöl für Einspritzungen und Vormischung. Bestens geeignet für den Einsatz in Hochleistungsmotoren wie Crossmaschinen, Go-Kart oder im Seitenwagen-Rennsport.

Vollsynthetisches "low smoke" Zweitaktmotorenöl für Getrennt- und Gemischschmierung von luft- oder wassergekühlten 2-Takmotoren von Motorrädern oder Motorrollern.

Paraffinbasisches Einbereichs-Motorenöl, speziell für den Einsatz bei Motorrädern sowie für alle Benzin- und Diesel-Viertaktmotoren inkl. Aufladung.

Paraffinbasisches Einbereichs-Motorenöl, speziell für den Einsatz bei Motorrädern sowie für alle Benzin- und Diesel-Viertaktmotoren inkl. Aufladung. Bestens geeignet für Harley-Davidson, wo ein SAE 50 vorgeschrieben ist.

Für 4-Takt-Motorräder und Motorroller sämtlicher Hersteller, wenn ein SAE 10W-40 Motorenöl empfohlen wird. Garantiert sicheren Dauerschmierschutz, weniger Verschleiss und kein Kupplungsrutschen auch bei härtesten Beanspruchungen.

Spezielles Motorenöl für sämtliche moderne 4-Takt-Motorräder und Motorroller wenn ein SAE 20W-50 Motorenöl vorgeschrieben ist. Gewährleistet auch unter extremsten Bedingungen wie Cross- und Langstreckenrennen einen einwandfreien Motorenbetrieb.

Ein ausgezeichnetes, nicht detergierendes und leicht legiertes Einbereichs-Motorenöl. Non Detergent ist ein Motorenöl für Diesel- und Benzinmotoren in klassischen Fahrzeugen und Motorrädern mit Baujahr vor 1960, wo ein Non Detergent empfohlen wird.